自9月份起，湾区快线航运体系整体运作渐入佳境，为进一步满足客户需求，东莞港湾区快线航运公司适时增加船舶运力，增加驳船班次，共同为进出口客户提供多种解决方案，实现港区服务对外延伸。“莞盐线”船期由“天天班”升级为“两天三班”，每周驳船班次达9-10班，每月总运力可达10000TEU以上，标志着湾区快线“莞盐线”运力再上新台阶。

本次“莞盐线”运力升级，一方面主要聚焦服务以东莞本地出口企业的物流需求为主体，有效匹配市场需求，完善干支结合的驳运航线网络，接入全球航运体系，提升东莞港外贸集装箱运输的通达能力，落实疫情常态化防控要求，保证航运通道畅顺；另一方面，将一线港口的服务延伸到货源腹地，为货主节省物流成本的同时，亦降低了陆路运输在港口集疏运体系的比例，有利于绿色生态码头的建设。

▲东莞港码头堆场

经与盐田港多次探讨和测试后，莞盐两港合作迈入深度融合联动，合作新模式进入整船试运行阶段，实现货交东莞港等同于已经到达盐田港码头，加深双向业务联动，促进两港港口资源共享、协同发展，进一步推动出口贸易便利化，无需预约还重，减缓提还柜时间，真正实现交柜自由。

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