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非凡十年 东莞答卷 | 东莞港务集团:提升对外开放平台能级 构建高水平对外开放门户枢纽


10月15日,东莞日报A04-05版深入报道了东莞市国资委、国资国企助力东莞新时代加快高质量发展的工作举措和发展成果,国资国企肩负新使命开启新征程。


全文如下(截取部分):


东莞港务集团:
提升对外开放平台能级 构建高水平对外开放门户枢纽
拥有53公里深水岸线,79平方公里海域面积的东莞港,是我市作为外贸大市内畅外联的重要水上枢纽。党的十八大以来,东莞港务集团以党建引领,始终坚持服务东莞制造业的发展,实现“莞货莞出”,深扎于狮子洋畔这片奋斗的热土,扬帆起航、砥砺前行。


构建高水平对外开放门户枢纽

党的十八大以来,港务集团坚持全面落实“两个一以贯之”,特别是2018年集团党委成立以来,港务集团坚决贯彻落实新时代国企党的建设总要求,充分发挥党委领导核心和政治核心作用,通过党建领航,推动企业各项生产经营任务高效落实,充分发挥了国有企业的独特优势。集团党委成立以来,集团实现历史性扭亏为盈,并在扭亏为盈的基础上,经营效益持续好转,呈现出良好发展势头;“湾区快线产业服务创新体系”荣获第九届“省长杯”“钻石奖”,打通了东莞港联通大湾区的水上通道;东莞保税物流中心进出货值连续三年保持全国同类型园区第一。

回顾过去十年,东莞港务集团积极践行中国特色现代企业制度,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,凝心聚力开创港务集团高质量发展新局面,企业综合实力得到较大提升。2012年至2021年,集团营业收入增长334%,总资产增长74%;集装箱吞吐量自102万标箱增加至323万标箱,其中2019年完成340万标箱,助推全港集装箱吞吐量首次突破400万标箱;码头累计开通航线自22条航线增加至88条航线,“湾区快线”覆盖粤港澳大湾区城市群,内外贸航线通达全球主要港口,海铁联运对接中欧、中亚班列,实现“一带一路”海陆两条通道在东莞港交汇,构建起东莞高水平对外开放的门户枢纽。

党建引领展现国企担当
坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”,港务集团党委不断推进党建理念创新、机制创新、手段创新,找准党组织服务生产经营、凝聚职工群众、参与企业管理的着力点,搭建了富有行业特色、港口特征、地域特点的“启航”党建品牌体系,形成了“党建+业务”品牌创建、“党组织+经营团队”责任共担、“党员+骨干”难题破解等一系列“党建+N”特色做法。近年来,面对中美经贸摩擦、新冠肺炎疫情等严峻风险挑战,港务集团坚持党建引领,积极统筹疫情防控和经济社会发展,充分履行了东莞港作为东莞市对外开放重要通道的责任和担当。

在疫情爆发初期,面对全国各地防疫物资异常紧缺的情况,港务集团党委密切关注防疫物资的进出关区和集疏运问题,迅速制定了抗疫物资紧急工作方案,设置专用绿色通道,集团党员带头冲锋一线,24小时坚守岗位,确保防疫物资第一时间通过闸口、第一时间装卸,快速投入抗疫一线,实现了应急物资“零等待、零停留”,累计向全国调拨防护服179万套、呼吸机面罩1.13万台、无纺布1200多吨。此外港务集团还依托港口资源优势,竭力通过国内外多渠道挖掘防疫物资采购资源,向医院、地方政府和口岸单位等捐赠防疫物资累计超过2.5万件,并出台了租金和港口费用减免措施,对港区库场作业费、装卸作业费、海运费、自有物业租金等进行减免,减免超过3000万元。

今年以来,港务集团积极发挥疫情下补位、服务东莞企业的功能,紧紧围绕经济社会发展和民生所需,创新工作思路,克服一切困难,根据各阶段不同情况,成功开拓“莞港水运专线”、欧美包船航线,全力推进空港中心、长安跨境接驳站等项目,全力保障港口物流大通道畅通。其中,“莞港”水运专线服务超2100家企业,承担了70%的莞港跨境货物运输任务,累计进出口总货值超115亿美元,港务集团充分发挥行业优势和国企担当,保障疫情期间物流供应链顺畅通的相关做法多次得到央媒关注报道。


为建设“科创制造强市”贡献东莞港力量
东莞港是东莞市进一步扩大对外开放和参与国际经济合作与竞争的重要战略资源,2022年初,市第十五次党代会提出,要着力扩大双向开放优势,提升东莞港等开放平台能级。
展望未来,站在东莞“双万”新起点,东莞港务集团将紧紧围绕市委市政府赋予的新使命新要求,聚焦“科技创新+先进制造”,坚定“以港口供应链为核心的商贸综合服务企业”的发展定位,积极融入环珠江口100公里“黄金内湾”和广东自贸试验区联动发展区建设,在优化资源配置、搭建合作平台和构建港口生态上下功夫,全力推动内贸和近洋枢纽港建设,不断提升对外开放平台能级,构建“海港+空港+商贸港”的三港合一产业布局,为东莞建设“科创制造强市”贡献东莞港力量。


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