6月10日，随着靠泊在东莞港三期码头的“瑞安”轮最后一根缆绳解缆，中国中车墨西哥地铁一号线的整套地铁机车在东莞港成功启航，东莞港凭借自身优质服务，高效协同保障中国制造顺利出海。

优质服务 保障中国制造顺利出海

“瑞安”轮是“东莞港-南美地区件杂专线”是本年度第5航次，该航次主要搭载的“中国中车墨西哥地铁一号线项目”的两千三百多方整套地铁机车，属于超重、超长、超宽、货值超高的货物类型，对港口装卸作业工艺要求较高，为此，东莞港三期码头团队提前与客户沟通，根据货物的特性，制定详细、安全、高效的装船计划，圆满完成装船任务，该项目机车成功装船发运，标志着“东莞港-南美地区件杂专线”服务中国制造出海取得新突破。

多点发力 助力货运物流保通保畅

受疫情影响，国内企业面临物流通道不畅通的困境，为此，东莞港持续优化航线布局，深耕市场，利用自身区位优势和辐射腹地的能力，针对重点项目和市场需求，解决企业出口的痛点难点。在集装箱远洋航线方面，东莞港累计开通美国波特兰、怀尼米、洛杉矶、英国利物浦、俄罗斯海参崴等近20条包船航线，缓解了企业出口难、订舱难的问题；在湾区快线“莞港”水运专线方面，东莞港联合多家驳船公司每天提供超过2000标箱运力，2000个自有空箱为企业服务，确保物流链供应链稳定通畅。

在件杂专线方面，开通“东莞港-南美地区件杂专线”，打通了东莞-南美的远洋路径，保障了中国海外项目的建设，实现了与客户、船方的共赢发展。目前，该航线的货类主要以出口超大件设备、机械、钢材、吨袋为主，航线挂靠巴西、苏里南、委内瑞拉、阿根廷、智利、秘鲁、哥伦比亚、厄瓜多尔、乌拉圭等南美主要经济体的27个国家港口，具有航线班期密度大、客户选择性强、操作灵活的特点，已助力中国制造出口超20万吨。

扫一扫在手机打开当前页