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东莞港=海港+空港 | “香港—东莞国际空港中心”项目新年首次实现海空联运电商集拼出口


1月4日晚,今年“香港—东莞国际空港中心”项目第一批次航空货物在东莞港完成打板、清关等手续后,搭乘专用船舶“悦平018”顺利驶出东莞港。1月5日,货物顺利抵达香港机场西码头后,陆续搭乘香港机场航班,出口阿联酋、沙特阿拉伯、德国、意大利、芬兰、瑞典等国家。

此次海空联运电商集拼出口,是继2021年年底该项目试运行以来,在原有一般贸易模式基础上,进一步增加了跨境电商9610出口模式,满足各类型企业货运需求。


全球首个直达空侧的海空联运模式

据了解,该项目被纳入2020年10月30日广东省政府与香港特区政府联合发布的《实施〈粤港合作框架协议〉2020年重点工作》,是广东省政府、香港特区政府为了适应粤港澳大湾区电子制造等高附加值产业对航空运输日益迫切的需求,由东莞市政府和香港机管局、黄埔海关共同探索出一条互利共赢、创新合作跨境贸易通道。项目在全国首创跨关境安检前置,是全球首个直达空侧的海空联运模式。

相关数据显示,东莞每年产生航空货量在200万吨左右,而香港机场是全球最繁忙的机场,货运量连续9年排名全球第一。该项目不仅实现了香港机场相关功能和服务延伸到东莞一线,让东莞乃至整个珠三角地区享受国际机场的便利,同时也扩大香港机场服务范围,强化香港国际机场作为大湾区国际航空枢纽的地位,带动大湾区货物国际通达性的整体提升。


创新莞港合作新机制

据介绍,预计最快今年上半年,香港机场安检环节将前置到东莞港,双方通过“湾区快线+跨关航空专线”模式,进一步降低企业通关和物流综合成本,同时还将探索叠加邮件、市场采购等符合航空需求功能,拓宽空运通道贸易方式。

此外,莞港双方将在海空联运正常运作基础上,进一步创新合作机制,加快完善东莞港、香港国际机场物流项目功能,进一步吸引港资企业、优秀人才在莞扎根发展,力争将项目打造成为粤港澳大湾区框架下粤港合作的典范项目,为推动东莞在“双万”新起点上加快高质量发展贡献更大力量。

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