4月18日，香港国际机场东莞空港中心项目（以下简称“空港中心”）正式封关运作一周年，东莞港务集团在驳船码头举行空港中心进口通道开通暨项目集中签约仪式 。市委常委、副市长邢文聚，黄埔海关副关长周运保等领导出席活动。
邢文聚表示，空港中心是粤港澳大湾区建设背景下，东莞和香港在海关支持下联手打造的超级项目，是湾区建设中开拓创新的样板、融合发展的典范。下来，市委市政府将给予政策支持，对空港中心降本增效、提质上量给予鼓励扶持，推动空港中心更好服务大湾区高质量发展和高水平开放，为纵深推进新时期粤港澳大湾区建设作出东莞贡献。活动观看了空港中心封关一周年工作回顾短片，已入驻空港中心的5家企业代表分享了案例。活动还举行了空港中心进口通道开通仪式和大客户集中签约仪式，港务集团与大平台、进口业务、航司和货代等企业代表就进一步深化空港中心项目合作签订协议。今年，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布实施五周年，这个世界最年轻的大湾区交出了一份沉甸甸的“成绩单”。今天，是空港中心正式封关运作一周年，在东莞市政府和香港特区政府的大力支持下，东莞港务集团全力推动空港中心项目建设跑出加速度，作为全球首个跨关境海空联运直达模式，有力推动了粤港澳大湾区物流一体化水平的不断提升。一年来，空港中心累计操作了80万票、运输货量超500万公斤的货物，搭载500航次船舶、1000个飞机航班到达全球各地，进出口货值超38亿元，服务近1000家湾区制造企业，物流成本降低30%，时效提升20%。积极开展宣传推介，共举办了20场专题推介会，推广及进企上门服务覆盖近1000家企业。不断增开航次，为匹配客户航班，船舶航次从一天一班，到现在一天三班，可覆盖220个航点。仔细打磨各环节流程，客户交货时间从最初提前24小时，缩短至上飞机前15小时交货。开通首条包机航线，实现东莞空港启航，香港机场直飞，覆盖印度全境，至今已飞行超60航班，首条跨境电商包机实现首航。不断完善空港中心信息系统，让客户更便捷使用空港中心，提供一对一协助操作。操作空间扩大一倍，有效提升货物服务能力，让更多企业可以进驻。投入运作东莞港跨境电商中心，可为一般贸易、跨境电商等产品提供一站式集拼服务，空港中心的货源结构正逐步优化。风雨洗礼，拨云见日。过去一年，港务集团拼字当头、一干到底，在奋斗中劈波斩浪，共同为空港中心项目全面提质提速蓄能增势，空港中心客户稳步增加，服务不断优化，累计完成进出口货值超38亿元。空港中心已正式扩容运作，新增5台安检机及安检人员，安检效率进一步提升。目前海空联运已实现常态化一天三班，并计划提升到一天四班，客户交货时间缩短至登机前15小时到达空港中心，形成了OPPO、VIVO、小米、陆逊迪卡、大联大、麦克韦尔等一批较为稳定的大客户群体。夜景卫星图上，珠江入海口，灯光璀璨。这里是中国开放水平最高、经济最具活力的区域之一——粤港澳大湾区。5年前，中共中央、国务院公开发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》。5年来，大湾区产业加速发展，软硬联通不断拓展，协同融合纵深发展，正取得丰硕成果。
在粤港澳大湾区建设背景下，作为莞港深度合作的“超级项目”，空港中心自正式投入运作以来备受关注。
为支持空港中心项目发展，香港特区行政长官亲自调研推动、香港机管局积极协调解决联运问题、香港立法会高效修例解禁电子烟转运，东莞市主要领导多次调研推动，市政府从土地、资金、政策等方面对项目进行保障，市领导化身推介官，向全市进出口重点企业推介空港中心项目......该项目运行一年来的实践证明，空港中心横跨内地与香港两大关贸区，在硬件联通、软件衔接等方面进行了大胆突破创新，为进一步深化粤港澳大湾区合作打造了创新合作的示范样板，是在粤港澳大湾区建设深入推进的时代背景下，莞港深度合作具有里程碑意义的成果，对构建国内国际双循环新发展格局、推进高水平对外开放，具有重要推动作用。空港中心还是莞港互惠互利、政企双方受益的重大探索实践，不仅进一步深化莞港产业和经贸合作，推动双方产业互补、资源共享，还带动了两地信息、资金、数据等要素流动，谱写了莞港合作“美美与共”“相互奔赴”的新篇章。今年以来，东莞港务集团将2024年定为“发展总攻年”，号召集团上下主动作为、担当有为，以决战决胜之势发起总攻，奋力开创集团高质量发展新篇章。积极实施“空港突破”行动，以大客户为重点，以包机业务为抓手，以进口业务为突破，奋力开启空港中心业务新局面，推动空港中心项目驶入快车道，今年一季度完成进出口150航次，货值19.7亿元，超过2023年全年货值，其中3月单月货值突破10亿元。进口通道正式打通。为加快推动空港中心进口通道上量，在香港机场管理局、香港海关、黄埔海关等各方的共同支持下，东莞港务集团与亚洲空运货站（AAT）积极优化、磨合业务流程，在不改变贸易条款的情况下，创新作业模式，推动实现香港机场进口通道延伸到东莞的进口业务模式。3月20日完成了首次转运数据流测试。4月12日，完成首票“HKG一码通”进口实货测试。4月18日，进口通道正式打通，标志着空港中心进口业务实现“全球认+一码通”的双突破，开启了进口业务的新局面，有效助力空港中心上量发展。此前，国泰货站已发布ZTI航线产品并常态化运作。“大货代+大平台”顺利推进。瞄准货源性企业，积极与大货代、大平台企业开展商务谈判和合作，找准引流路径，为空港中心提供稳定的货源，实现出口业务的新增长。推出跨境电商专线服务。“东莞空港中心—香港—比利时”包机航线首飞成功，拼多多日韩、东南亚、欧洲等多条业务线已在东莞空港中心全面启动并逐步进入常态化运作阶段。打通大湾区电子元器件进口空运通道。随着4月份首票实货业务测试的顺利完成，港务集团将不断提升进口空运通道竞争力，全力推动将东莞港打造成为高端电子元器件贸易及物流集散基地。持续提升“东莞－香港－印度”精品航线运营水平。运作半年多以来，航线运力从一开始的每周一班增加至每周三班，更好地为大湾区以及东莞本土企业服务。全面深化与进口业务、航司和货代等企业合作。充分发挥综合物流优势，共同拓展更广阔的物流市场，实现互利共赢，为东莞及大湾区高端制造业及跨境电商提供更丰富多元的空运产品和服务。发展蓝图更加清晰。港务集团将推动空港中心引进更多航空公司、大货代、大平台入驻，打造航空货运生态。以市场为导向，发挥空港中心优势，探索开展跨境冰鲜、跨境冷链等新型业务。抢抓低空经济发展机遇，加快“低空+跨境”“低空+集送”“低空+通关”等应用场景在空港中心实现。此外，空港中心长远计划选址东莞港临港地块，由香港机管局和东莞港务集团共同投资建设，首期投资额约44亿元，是香港国际机场在大湾区的重要配套设施。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓和高效率货运代理仓等。项目预计2026年投入使用，每年货物处理能力将超100万吨，创造就业岗位6000余个，投产十年内可每年贡献外贸进出口货值3000亿元人民币以上，对提升东莞营商环境，促进招商引资、拓展国际市场具有重要作用。鲲鹏展翅、搏击长空，属于空港中心的故事仍在不断续写。未来的航向破浪前行，东莞港务集团将以“龘龘之姿”奔赴“朤朤前程” ，全力呈现一个更高效、更安全、更智能的空港中心，为东莞乃至大湾区的经济社会发展提供更多支撑。
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