散件杂货是码头板块商务中心的重要业务之一，现主要有木材、钢材、纸类、大件钢构及设备、吨袋、木材、散货过驳等。通过多年的积累和探索，我司已拥有国内先进的操作工艺和完备的工属具设施，为华南地区的重要基建项目、参与融合一带一路倡议等提供重要保障，曾承接港珠澳大桥、海洋工程、香港T3航站楼等项目。

钢材类是我司的主要业务之一，我司完备的设施和广阔的堆场广受客户的青睐。内贸钢材方面，目前已与宝钢、柳钢、韶钢、沙钢、文丰等国内重要钢厂建立密切的合作关系，月吞吐量超10万吨。

外贸钢材方面，已有多家500强企业与我司签署重要协议，如厦门建发、物产中大等龙头企业，来自韩国、印尼、台湾等地区的钢材源源不断的进入我港。纸类是我司引进的主要项目之一，通过多轮的操作演练和尝试，探索出一套科学高效的纸制品操作工艺，与国内造纸龙头企业之一太阳纸业一同完成了首例“国内成品纸散货船运输”的成功案例。

大件钢构及设备类业务是我司业务的重要补充之一，我司自有岸桥具备吊具下72吨的作业能力，通过浮吊作业也可完成数百吨的作业任务。人行天桥、储罐、压机、钢结构、游艇等都具有成熟的作业工艺，在2020年12月20日，我司助力“东莞制造”52辆消防车出口巴基斯坦，践行一代一路倡议合作。吨袋货是我司重要拓展的项目之一，目前主要经营的有木薯粉、白云石、高岭土、矿石类等货物，依托我司定制的吊具，单吊可完成12-16袋，卸船效率位列珠三角前列。

除此之外，我司拥有接近四万方的室内仓库，可保证一些怕湿类货物的安全。木材类在我司已有多年的作业经验，澳洲材、美洲材、非洲材、东南亚材都有进口经验。在作业方式、堆场计划等方面，都有完备的规划，散货船进口直卸或是拆箱作业，都可满足客户的需求。

散货过驳是我司现有主要业务之一，主要过驳货类有沙石、水泥熟料、炉渣等无尘建筑材料，前沿水深达14.3米，可靠泊6.5万载重吨的船舶，较其他具有过驳资质的码头有重要优势。其作业方式上，通过浮吊、岸桥、门机等设备作业，货损率低的同时，效率也十分高效。

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