2023年4月23日上午，香港特区行政长官李家超率领特区政府及立法会大湾区访问团，到访东莞—香港国际机场物流园（简称“空港中心”），考察全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目的运作情况，包括实现跨关前置航空安检等设施，了解加强推动两地在物流互联互通方面的合作等。

据悉，该项目是香港机场第三跑道的重要配套设施，将按照香港机场货站标准建设，并作为其在华南地区的指定收发货点，据测算年处理能力将达100万吨以上。项目首阶段将实现香港机场安检、打板和收货等核心功能前移至东莞港，并完成市场培育。长远计划预计于2025年建成投入使用，并逐步形成涵盖贸易、研发、旅游、会展等功能的空港经济产业。

李家超今天在微博个人账号上发文分享参观感受，称这个项目对他而言格外有意义和亲切，“在我担任保安局局长期间，特区政府已大力推动将机场上游安检延伸至东莞，以促进物流业更高效发展。我们在过程中破解了重重障碍，最终香港机管局与东莞市人民政府于今年二月，就建设'香港国际机场物流园'签订了合作协议，东莞—香港国际空港中心亦于上周二(4月18日)正式运行。见证这个历史性的时刻，我至今仍感无比骄傲。最新数据显示，香港继续成为全球航空货运量最大的城市。东莞—香港国际空港中心的运作模式，为大湾区货物提供更无缝、便捷的国际空运网络，相信能进一步发挥香港的空运中转枢纽功能。”

参与行程的香港立法会议员张欣宇在朋友圈发文分享感受：“今日特首考察团的第一项行程就是来到由香港机管局和东莞市政府合作建立的空港中心。空港中心的运作有很大特色，货物可以由东莞直接完成所有的安检和清关流程，经海运直上飞机，通过香港机场庞大的国际空运网络发向全球各地。跟传统流程相比，大大减少了当中的很多两地重复检查和清关的流程，而一辆特别设计的海运货轮，能够填满两辆飞机，等于50辆货柜车的运力，海运不会塞车，更能做到JIT(just-in-time)的效果。经推算，通过空港中心模式，相关运输成本能够降低近50％，时间缩短30％以上。”

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