项目获香港民航处准许，将所有处理程序地点从香港延伸至东莞港，所有程序均符合香港的空运货物保安规定。大湾区出口货物可预先在东莞港完成安检、打板及收货等程序，然后经海路运送至香港国际机场禁区，直接转口到世界各地，无须于香港国际机场重复安检程序，香港国际机场的货运服务在这个项目下得以拓展至大湾区。目前，在市委、市政府高度重视以及市领导与香港政府高层多次沟通推动下，东莞港务集团全力推进空港中心项目，先导阶段运行取得实质性进展。港务集团按照香港机管局需求对空港中心仓库场地进行了一系列的升级改造，首阶段工程已于2022年底完成验收并通过香港民航处审批；第二阶段工程2023年2月初启动施工，预计在2月底完成。

此外，在黄埔海关的大力支持下，海关监管方案实现创新突破，创新性在综保区内设立监管作业场所，同时结合新的监管模式量身定制了信息化系统。待监管场所改造完毕，结合东莞港湾区快线集团“国际空运专线”专用拖车，通过东莞港“湾区快线+跨关航空专线”模式，大大降低两地运输的时间和综合物流成本，当物流园及新模式全面运作后，预期营运成本可减少约50%，货物处理时间亦可节省约三分之一。

2月16日下午，国家口岸管理办公室副主任党晓红，省商务厅党组成员、副厅长赵青，市委常委、副市长邢文聚一行到东莞港务集团开展跨境贸易口岸营商环境调研。调研组一行先后前往空港中心仓库、进境水果2号查验场和集团本部，实地调研了“东莞—香港国际空港中心”、进境水果等项目，听取了港务集团关于东莞港港口规划、区位条件、发展战略以及相关项目进展等汇报。

接下来，东莞港务集团将继续加强与海关、香港机管局沟通协调，加快航空货代、货站等机构入驻，推动特殊货物承运资质、通关模式取得新突破，全力推进项目提质增效，为服务东莞高水平对外开放和制造业高质量发展创建高效快速的物流通道，努力在全市制造业高质量发展大局中展现新担当，作出新贡献。