12月8日，东莞日报A05版深入报道了东莞港务集团深入学习宣传贯彻党的二十大精神，靶向发力加压奋进，咬定目标、以过硬的执行力推动项目建设提速提质，确保党的二十大精神落地生根、开花结果。

灯火通明的工程技术部办公室里，工程项目部经理黄继义整理好电脑桌面上的项目文件，顺便看了眼屏幕右下角的时间，已是深夜11点。来不及片刻迟缓，他又拨通了对方的电话。“喂你好，我是港务集团项目部黄经理，目前项目方案设计距离提交仅剩三天，目前修改进度进行到哪一块了？”黄继义在电话里向对方询问方案进度，而这样的场景，在最近两个月的时间里，早已成为黄继义工作的常态。

困难面前 上下一心

时间回到今年8月29日，当天，东莞港务集团党委召集各部门负责人以及业务骨干召开了一次紧急会议，会议宣布，东莞港沙田港区四期工程（下称“东莞港四期工程”）正式启动，并且提出了明确的进度表——要在11月30日前开工建设。

“当听到要在11月底完成前期所有准备工作，会议现场气氛十分凝重。因为按照一般经验，这是一个不可能完成的任务。”黄继义说。

东莞港四期工程属于水运码头工程，前期报批报建工作事项复杂、任务繁重，共需要完成工可、立项、用海、土地、规划、环评、防洪、节能、安全预评价、岸线、通航安全、航道通航影响、水土保持及设计等多项工作，涉及的部门众多，协调工作量极大。

但另一方面，此次又是继续推动东莞港四期工程建设难得的窗口机会期。困难面前，东莞港务集团决定，上下一心，坚决打赢这场项目“攻坚战”。项目启动后，黄继义便成为了项目“攻坚战”的战士之一。他所在的工程技术部，负责协调跟进此次项目开工建设前的各项工作，包托工程可行性研究、立项、设计、预算审核、招标以及用海、环评、用地、岸线等各种专项手续的办理。

“各项报批工作的专业性强，且审批环节多、流程长，如用地手续办理中的一个重要环节单独选址用地报批，即可分解为38个子项。”黄继义说。

项目建设任务分解、制定每日销项清单，细化任务到每日上午、下午、晚上三个时间段，实施每日例会工作机制。两个半月的时间里，黄继义的身影来回穿梭在各个项目环节里，从清晨又忙碌到深夜，是“攻坚战队”里有力的战士之一。

迎来最终胜利 项目如期动工

今年11月18日，一个深秋的清晨，在东莞港驳船码头东侧的工地上，整齐地排列着一台台挖掘机，现场鞭炮齐鸣烟花四射，伴随着喜庆的鞭炮声，现场挖掘机在轰鸣声中铲动第一方土，东莞港四期工程正式开工建设。

党的二十大报告指出，“加快建设现代化经济体系，着力提高全要素生产率，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，着力推进城乡融合和区域协调发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。”

据了解，东莞港沙田港区四期（1~3号泊位）工程，总投资约46.3亿元。泊位岸线总长999米，按靠泊10万吨级集装箱船舶建设，设计年通过能力180万标箱，是东莞有史以来建设规模最大、靠泊等级最高的深水集装箱专用码头，将有效破解东莞港码头吨位等级偏低的瓶颈，满足海运船舶大型化的迫切需求。

项目建成后，东莞港四期工程与港务集团的现有的6个3~5万级和11个3千吨级驳船泊位一体化运营，高中低各种吨级泊位搭配，东莞港将拥有600万标箱吞吐能力，加速形成港口规模效应，提升竞争力和影响力。

随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的生效，项目将促进东莞港进一步开拓东盟国家近洋航线，提升RCEP国家港口航线的服务与运力，为东莞港打造近洋枢纽港和远洋支线港夯实坚实基础，成为推动东莞外贸发展的海运新通道，是增强东莞港口基础设施服务能力，构建高效畅通的现代物流体系，提升东莞港开放平台能级的重要载体。

记者手记

东莞港务集团彰显国企本色

东莞港务集团作为东莞市属国有企业，承担着东莞大部分的港口货物、集装箱装卸业务。今年，东莞港务集团充分彰显国企本色，积极担当、开拓进取，成功开展“空港”项目、“欧美包船”项目、“莞港”水运专线项目等多项新业务，不断打通东莞外贸物流“大动脉”，稳住外贸“基本盘”。

党的二十大召开以来，东莞港务集团积极引导全体党员职工用心学、用情讲、用力做，靶向发力加压奋进，咬定目标、以过硬的执行力推动项目建设提速提质，确保党的二十大精神落地生根、开花结果。

东莞港四期工程正式开工建设，是东莞港务集团学习宣传贯彻党的二十大精神，深度融入粤港澳大湾区建设，积极参与环珠江口100公里“黄金内湾”和广东自贸试验区联动发展区建设的重要举措。

目前，东莞港务集团各年度目标均如期推进，其中航线开通、外贸箱量、莞企外贸进出口额等指标超额完成，面向RCEP地区有效运营的“东盟快航”航线增至9条，空港中心项目具备天天班条件，进境水果项目顺利落地。

接下来，东莞港务集团将坚定“以港口供应链为核心的商贸综合服务企业”的发展定位和“提升对外开放平台能级”的目标要求，在优化资源配置、搭建合作平台、全力推动内贸和近洋枢纽港建设等方面进行科学谋划统筹布局，重点打造具有特色化、体系化、模块化的三大主营业务板块，进一步推进高水平对外开放，加快构建“海港+空港+商贸港”三港合一产业布局，力争为东莞市经济社会高质量发展发挥更大作用。

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